当地时间12日，欧盟委员会在声明中表示，将从下月起对从中国进口的电动汽车征收最高38.1%的额外关税。
专家和企业高管表示，中国汽车制造商和汽车零部件制造商正日益多元化其海外生产基地，以满足日益增长的全球需求并解决日益加剧的供应链安全问题，其中中欧国家和墨西哥成为热点。
近期，新能源车企“出海”动作频频：小鹏汽车计划今年第三季度在“新马泰”交付G6的右舵版本；岚图汽车宣布进军捷克、意大利；蔚来汽车正式启用海外地区首个智能驾驶技术中心。
2024年，皮卡解禁政策迈入第八个年头，皮卡是蓝海市场已经成为行业共识。
在全球经济的复杂格局中，欧盟提高关税这一举措必然会产生广泛且深远的影响，而对于汽车铸件企业而言，更是面临诸多挑战与机遇。
海关总署在6月7日公布的最新数据显示，我国在今年前5个月的货物贸易进出口总额达到了17.5万亿元人民币，较去年同期实现了6.3%的增长。
从海关总署获悉，今年前5个月，我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，外贸向好势头不断巩固。
“日本制造”近来麻烦不断。继丰田汽车、雅马哈发动机之后，日本国土交通省6日对铃木公司总部进行了检查。
1—4月，全市规模以上工业增加值同比增长12.8%，比上年同期提高10.7个百分点。
麦格纳中国首个电动车电池壳体项目落地，将服务于国内某德系高端汽车品牌，新工厂是一家绿色智能化工厂。
新华社消息，在长春汽车经济技术开发区的一汽铸造有限公司一体化压铸超级工厂内，厂区装修、设备安装正在进行。
国家统计局网站31日公布数据，5月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.5%，较上月下降0.9个百分点。
2024年4月工业企业利润实现由降转增。5月27日，国家统计局发布的数据显示，4月份工业企业利润由3月份同比下降3.5%转为增长4.0%，增速回升7.5个百分点，企业当月利润明显改善。
铝合金零部件在汽车行业的应用正日益广泛，无论是复杂的铝合金铸件，还是铝合金型材板材件，都展现出无可比拟的优势。
乘联会官方微信10日发布《2024年4月份全国乘用车市场分析》称，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年以来累计零售636.4万辆，同比增长8.0%。
5月14日，据环球网报道，白宫宣称，新措施将影响价值180亿美元自中国进口的商品，包括钢铁和铝材、半导体、电池、关键矿物、太阳能电池和起重机等。
据中物联网站5月6日消息，2024年4月份全球制造业PMI为49.9%，较上月下降0.4个百分点，在50%临界点附近，略高于一季度49.6%的平均水平。
铸造性能数据的实时检测和分析处理能够对合金的铸造性能做出评估。
根据海关数据统计，2024年1-3月我国铸件出口数量同比增长，19个税则号出口总量135.7万吨，同比增长9.1%，出口总额38.9亿美元，同比增长5.9%。
近日，美国联邦政府宣布向美国铸造协会（AFS）提供400万美元的资助，以支持铝铸件性能的关键性研究。这一重要举措源自国会三月份通过并由总统签署成为法律的一项经济计划。
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